CLUBMAN




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Meccanica: monocilindrico RE 500 tipo “lean burn”con specifiche in base alle esigenze del cliente, sia in versione standard che elaborato a 535 cc oppure ad iniezione elettronica Euro 3. Cambio a cinque marce con comando sulla sinistra.

Estetica: carrozzeria argento con filetti oro, serbatoio e parafanghi in accaio, cerchi in alluminio a bordo alto, manubrio piatto tipo “ Condor”, sella biposto in similpelle blu, pneumatici sportivi Avon o Dunlop TT, scarico a tromboncino silenziato.

Dimensioni: altezza sella regolabile da 78 a 83 cm peso 164 kg.

Dotazioni opzionali: carrozzeria in alluminio con finitura verniciata o lucidata a mano, manubrio alto o semi-manubri “ clip on” con comandi old style, collettore sweptback abbinato alle pedane arretrate, cerchi McDeeb in alluminio, silenziatore tipo Gold Star, contagiri Smiths competizione, cornetto libero sul carburatore, ammortizzatori McDeeb con corpo in ergal ricavato dal pieno, pneumatici Avon sport, piastre motore in alluminio, modifica telaio e accessori Velocette-style, sella con profilo e rivestimento a richiesta, verniciatura in nero, rosso e verde inglese.

McDeeb
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